1
/
de
6
Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Blanc Gén. 8
Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Blanc Gén. 8
Prix habituel
€3.140,00
Prix habituel
Prix promotionnel
€3.140,00
Prix unitaire
/
par
Taxes incluses
- Délai de livraison : 6 jours
- Livraison Gratuite
- Garantie : 5 ans
- Retour sous 30 jours
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Blanc Gén. 8
Découvrez la performance et la précision du Trek Madone SL 6, un vélo de route équipé du groupe électronique Shimano 105 Di2 12 vitesses pour une conduite fluide et réactive.Quelle taille choisir ?
Voici une question qui revient souvent ! Un vélo qui correspond bien à votre taille vous apportera confort, rendement et plaisir ! Déterminer votre taille ? Pour déterminer votre taille de vélo, nous vous invitons à consulter la grille de correspondance dans le sélecteur de taille du produit ou dans le tableau de correspondance ci-dessous.Taille du pilote (cm) | Taille du cadre (cm) |
---|---|
150 - 155 | 44 |
152 - 160 | 47 |
157 - 165 | 50 |
162 - 170 | 52 |
167 - 176 | 54 |
173 - 181 | 56 |
179 - 187 | 58 |
184 - 192 | 60 |
189 - 197 | 62 |
194 - 201 | 64 |
Je suis entre 2 tailles, que faire ?
Dans ce cas, nous vous conseillons de :- Choisir la taille de cadre inférieure si vous vous destinez à une utilisation sportive de votre vélo, axée sur la performance.
- Choisir une taille de cadre supérieure si vous souhaitez privilégier le confort et une utilisation loisir.
Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Léger et aérodynamique, le Trek Madone SL 6 8e gén. donne accès à une technologie de compétition à prix avantageux. Il offre un avantage aérodynamique similaire au Madone SLR 8e gén., plus onéreux, mais se compose d’un carbone OCLV 500 plus économique et d’un cockpit en deux pièces à acheminement interne des câbles. Conçu pour la compétition, il arbore une géométrie taillée pour le confort dans les ascensions tout en vous maintenant paré pour les attaques. Le groupe électronique Shimano 105 Di2 permet également de limiter la dépense tout en bénéficiant de la rapidité des changements de vitesses électroniques. Il est en outre équipé de roues en carbone, pour une légèreté exceptionnelle. Le Madone SL 6 8e gén. affiche un aérodynamisme sculpté pour la compétition et un poids plume pour vous envoler dans les montées. Un vélo digne des meilleurs dans un ensemble économique, grâce au carbone OCLV série 500 et au robuste groupe Di2. Son cadre arbore les mêmes atouts que son grand frère SLR, comme les tubes aérodynamiques et la technologie IsoFlow dessinée pour associer confort et légèreté, pour vous aider à rester à l’avant du peloton.
Les + produit :
- Les tubes Full System Foil révolutionnaires redéfinissent le design de la vitesse et optimisent l’aérodynamisme du vélo dans son intégralité.
- Le cadre en carbone OCLV série 500 et les nouvelles formes de tube permettent d’économiser un peu de poids aux endroits clés pour vous envoler dans les ascensions.
- Les roues en carbone assurent poids minimal et performances maximales, pour vous envoler en montée comme en descente.
- Avec le groupe 105, vous bénéficiez de changements de vitesses ultra-rapides et précis grâce à la technologie Di2 de Shimano héritée de ses grands frères.
- La technologie IsoFlow, taillée pour vous donner un avantage en course en associant confort et légèreté, vous aide à rouler plus fort et plus longtemps sans sacrifier le poids ni l’aérodynamisme.
- Ce vélo est livré en configuration tubeless : une première dans l’histoire des vélos de route performance de Trek.
Détails :
Cadre | Carbone : OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm |
Fourche | Carbone : Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
Manette de dérailleur | Shimano 105 R7170, 12 vitesses |
Dérailleur Avant | Shimano 105 R7150, Di2, à souder, down swing, 2x12 vitesses |
Dérailleur Arrière | Shimano 105 R7150 Di2, 12 vitesses |
Cassette | Shimano 105 7101, 11-34 dts, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Pédalier |
Shimano 105 R7100, 50-34 dts, DUB |
Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
Freins | Shimano 105, disque Shimano RT70, centerlock, 160/160 mm |
Roues | Bontrager Aeolus Elite 35, Carbone OCLV, Tubeless Ready, 12x100/12x142 mm, roue libre HG |
Pneus | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700x28 mm |
Cintre | Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, profondeur de 80 mm, hauteur de 121 mm |
Potence | Trek RCS Pro, -7° |
Selle | Bontrager Aeolus Comp, rails en acier |
Tige de selle | Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm |
Poids | ML - 8,16 kg |
Poids max | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
Couleur | White Prismatic |
Géométries :

Taille cadre | XS | S | M | ML | L | XL |
Tube de selle (mm) | 404 | 440 | 476 | 512 | 548 | 609 |
Tube supérieur (mm) | 512 | 521 | 534 | 543 | 559 | 574 |
Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 411 | 412 |
Douille de direction (mm) | 100 | 121 | 136 | 150 | 172 | 201 |
Angle de direction (°) | 71.6 | 72.2 | 72.9 | 73.5 | 73.8 | 73.9 |
Angle tube de selle (°) | 73.8 | 73.8 | 73.6 | 73.4 | 73.4 | 73.4 |
Empattement (mm) | 971 | 976 | 981 | 980 | 990 | 1007 |
Stack (mm) | 507 | 530 | 546 | 562 | 582 | 610 |
Reach (mm) | 370 | 378 | 384 | 389 | 394 | 402 |
Manivelles (mm) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
Largeur selle (mm) | 155 | 155 | 145 | 145 | 145 | 145 |
Largeur cintre (mm) | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 |
Longueur potence (mm) | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 |
Garantie limitée Trek/Bontrager/Electra/Diamant
Garantie à vie
Kits cadre (cadre et fourche rigide), cadre principal et bras oscillant de la suspension pendant la durée de vie du propriétaire original. Roues Bontrager avec jantes en carbone.Garantie 2 ans
Pièces et accessoires. Tous les composants des articulations des suspensions arrière, y compris les roulements, le basculeur et la visserie et les composants associés. Roues Bontrager avec jantes en alliage. Peinture et autocollantsPropriétaires successifs
Les propriétaires successifs (deuxième ou suivants) ont droit à une garantie de trois ans à partir de la date d’achat original chez le revendeur. La preuve de l’achat original est requise pour valider la couverture.Ces garanties ne couvrent pas les aspects suivants
Usure normale Montage incorrect Corrosion Entretien inadéquat Le montage de composants, pièces ou accessoires non conçus ou non compatibles à l'origine avec le vélo vendu. Tout dommage ou toute défaillance consécutifs à un accident, à une utilisation abusive, à une mauvaise utilisation ou à une négligence. Coût de la main-d'œuvre pour remplacement partiel ou total. Les produits non exclusifs (tout autre composant ou pièce original) sont couverts par la garantie du fabricant originalCette garantie s’applique aux éléments suivants :
- Tous les vélos de l’année modèle 2020 et ultérieurs
- Pièces et accessoires achetés après le 1er août 2019.
Le programme Trek Carbon Care
Les accidents peuvent arriver. Nous savons combien vous aimez votre vélo Trek et nous comprenons combien il est difficile de remplacer un cadre ou une pièce endommagés non couverts par la garantie. C’est dans ce but que nous proposons le programme Protection carbone Trek. Ce programme permet d'obtenir une remise sur le remplacement du cadre ou d'un composant en cas de dommage hors garantie.




